Der Rauchgasentschwefelungsturm verwendet Edelstahl-Verbundplatten, die die Festigkeit und Korrosionsschutzwirkung des Rauchgasentschwefelungsturms gewährleisten können, und die Kosten werden im Vergleich zur Verwendung integrierter Edelstahlplatten um 4,65 Millionen Yuan gesenkt. Obwohl das Gerät eine gute Umweltverträglichkeit aufweist, weist es Einschränkungen hinsichtlich der Bauorganisation, der Bautechnik, der Sicherheitskonstruktion und anderen Aspekten auf
Die Anforderungen sind sehr hoch, insbesondere für die bauseitige Schweißkonstruktion von Edelstahl-Verbundplatten in Rauchgasentschwefelungstürmen, die eine zentrale technische Herausforderung darstellt. Während des Bauprozesses wurden wirksame technische Maßnahmen ergriffen, um die Gesamtqualität des Projekts sicherzustellen.
Schweißkonstruktionsverfahren
Das Schweißmanagement wird strikt nach festgelegten Schweißverfahren durchgeführt und Materialien, Schweißstäbe (Drähte), Schweißerschulung, Schweißprozessbewertung und andere Arbeiten werden vor dem Bau durchgeführt; Der Schweißprozess muss streng nach der Schweißtechnologie aufgebaut sein; Führen Sie nach dem Schweißen eine zerstörungsfreie Prüfung und eine Säurebeiz-Passivierungsbehandlung durch.
Der Rauchgasentschwefelungsturm verwendet Edelstahl-Verbundplatten mit einem Material und einer Spezifikation von 16MnR+304L und Plattendicken von 20+3, 14+3 bzw. 10+3. Beim Schweißen von Edelstahl-Verbundplatten werden unterschiedliche Schweißmaterialien zum Schweißen der Verkleidung, der Übergangsschicht und der Basisschicht verwendet, wobei der entscheidende Punkt das Schweißen zwischen der Verkleidungsschweißnaht und der Basisschweißung ist. Bei Verwendung der üblichen Schweißmethode sind zwei mögliche nachteilige Folgen möglich. Erstens: Wenn zum Schweißen der Grundschicht Schweißstäbe aus niedrig legiertem Stahl verwendet werden, können diese in die Edelstahlummantelung einschmelzen, was dazu führt, dass Legierungselemente in die Schweißnaht eindringen, die Härte erhöhen und die Plastizität des Schweißguts verringern, was leicht zu Schäden führen kann Schweißrisse. Zweitens kann es bei Verwendung von Edelstahl-Schweißstäben zum Schweißen der Umhüllung dazu kommen, dass diese mit der Grundschicht der Edelstahl-Verbundplatte verschmelzen, wodurch die Legierungszusammensetzung der Schweißnaht verdünnt und die Plastizität und Korrosionsbeständigkeit des Schweißguts verringert wird. Um die beiden oben genannten nachteiligen Ergebnisse zu verhindern, werden daher Übergangsschweißstäbe (Schweißdrähte) verwendet, um die Schweißqualität von Edelstahl-Verbundplatten sicherzustellen.
Schweißsequenz
Um das Phänomen einer sekundären Erwärmung und einer verringerten Korrosionsbeständigkeit von Edelstahlschweißnähten zu verhindern, die dadurch verursacht werden, dass zuerst die Edelstahlschicht und dann die Basisschicht geschweißt werden, werden zuerst die inneren Schweißnähte der Basisschicht geschweißt, die äußeren Schweißnähte der Basisschicht werden gereinigt. dann wird die innere Übergangsschicht geschweißt und schließlich wird die Verbundschicht geschweißt
Vorsichtsmaßnahmen beim Schweißen
1) Schweißen auf Basisebene. Die Schweißnaht des Schweißgrunds darf das Verbundmaterial nicht berühren oder schmelzen. Schweißen Sie zuerst das Substrat, und die Wurzel oder Oberfläche der Schweißraupe sollte 1-2 mm von der Verbundgrenzfläche entfernt sein
2) Schweißen der Übergangsschicht. Beim Schweißen der Übergangsschicht ist es notwendig, die Menge des geschmolzenen Grundmetalls zu minimieren und das Schmelzverhältnis zu reduzieren und gleichzeitig eine gute Verschmelzung sicherzustellen. Zu diesem Zweck sollten Schweißstäbe oder -drähte mit kleinem Durchmesser und kleineren Schweißlinienenergien verwendet werden. Die Dicke der Übergangsschicht sollte 2 mm nicht überschreiten.
3) Schweißen mehrerer Schichten. Beim Schweißen der Verkleidung sollte darauf geachtet werden, die Oberfläche der Verkleidung zu schützen, um Schäden durch Schweißspritzer zu vermeiden. Es ist nicht zulässig, Lichtbögen, Schweißvorrichtungen und temporäre Stützen wahllos auf die Oberfläche der Verbundschicht zu schlagen. Die Oberfläche der Auftragsschweißung sollte mit der Auflagefläche möglichst eben und glatt gehalten werden. Ja
Die Überhöhe der Schweißnaht darf 1,5 mm nicht überschreiten.
4) Versuchen Sie beim Schweißen, Mehrschicht- und Mehrlagenschweißungen mit niedrigem Strom durchzuführen und nach dem Schweißen langsam abzukühlen. Bei Regen- oder Schneewetter darf nicht geschweißt werden. Beim Argon-Lichtbogenschweißen müssen winddichte Maßnahmen getroffen werden.
5) Vorwärmung und Nachwärmebehandlung sollten für den Winterbau übernommen werden.
Schweißinspektion
1) Sichtprüfung der Schweißnähte. Keine Porosität, Unterschneidungen, Lichtbogenkrater, Spritzer und gleichmäßige und schöne Schweißnähte.
2) Schweißnahtprüfung. Die Inspektionsquote der Stumpfschweißnähte am Kopf und Konus des Rauchgasentschwefelungsturms beträgt 100 %, und die Inspektionsquote anderer Stumpfschweißnähte beträgt 10 % durch Durchstrahlungsprüfung
Getestet über 239 m, mit einer Erfolgsquote von 98,6 % bei einer einzelnen Inspektion.
3) Mikrostruktur der Schweißnaht. 304 Seitenaustenit+Ferrit; 16MnR-Seite Martensit+Ferrit, Mikrostruktur der Schweißnaht
