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Edelstahl-Aluminium-Bimetall-plattierte Platte durch Sprengschweißung

Edelstahl-Aluminium-Bimetall-plattierte Platte durch Sprengschweißung

Heutzutage kombinieren viele Forscher die jeweiligen Vorteile von Legierung und Stahl, um die Verbindung von Stahlkonstruktionen zu realisieren, was enorme soziale und wirtschaftliche Vorteile gebracht hat.

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  • Beschreibung
    1 Produktbeschreibung

     

    Im Jahr 1939 schlugen Bowden und Tabo von Cambridge erstmals vor, dass die mechanische Oberflächenokklusion der Hauptbestandteil von Metall-Festphasen-Verbundwerkstoffen ist.

    Denn ihre Experimente zeigen, dass die Größe der bimetallisch plattierten Edelstahl-Aluminiumplatte durch explosive Schweißoberflächenrauheit einen gewissen Einfluss auf die Bindung zweier Metalle hat. Der Mechanismus der anfänglichen Bindung der Metallgrenzfläche während der Festphasenbindung ist hauptsächlich der Rissmechanismus. Die anfängliche Bindung an der Grenzfläche des bei unterschiedlichen Temperaturen gewalzten plattierten Blechs ist hauptsächlich ein Rissmechanismus, und es gibt viele breite Risse auf der Stahlseite, wenn die Gesamtreduktion 31 Prozent beträgt.

    Auf der bimetallisch plattierten Edelstahl-Aluminium-Platte durch Explosionsschweißverbundplatten-Schnittstelle, wenn die Gesamtreduktion 49 Prozent beträgt, obwohl es einige Risse gibt, sind sie nicht sehr breit und sie haben eine gute Verbindung gebildet. Dies zeigt, dass der Riss nicht der Hauptgrund dafür ist, dass die Verbundplatte die anfängliche Verbindung eingeht, sondern nur die Voraussetzung für die Bildung einer Verbindung. Denn wenn die Edelstahloberfläche reißt, erzeugt das innere Metall eine plastische Verformung und wird unter Druck in den Edelstahlriss gequetscht. Nachdem die Verbindungsfläche zerrissen ist, verbleiben einige innere Metallelemente in der Nähe des Risses.

     

    2 Produkteigenschaften

     

    Bindungsmechanismus von Bimetall-Verbundwerkstoffen

    Theorie der Metallbindung

    1954 stellte Burton MS die Theorie der Metallbindung durch die Untersuchung der Metallrekombination vor.

    Wenn sich zwei saubere Metallatomebenen unter Einwirkung einer äußeren Kraft (Druck) von einer unendlichen Entfernung in eine atomare Entfernung bewegen, wird aufgrund des Einflusses der interatomaren Kraft die Bindung aufgrund des Kraftaustauschs gebildet. Nehmen wir als Beispiel die innere Energie von Diatomeen. Wenn sich zwei Atome näher kommen, ist die Abstoßungskraft klein genug, um ignoriert zu werden, während die Schwerkraft immer größer wird. Wenn der Abstand 10 〜 10 mm beträgt, bewegt sich das Atom unter der Wirkung der Schwerkraft näher und das Atom arbeitet an der Außenwelt, sodass die potentielle Energie auf einen negativen Wert abfällt. Je näher man kommt, desto stärker wird die Abstoßungskraft. In einem Abstand, in dem die Abstoßungskraft größer als die atomare Schwerkraft ist, erhöhen nahe beieinander liegende Atome die potentielle Energie. Daher hat die potentielle Energie in einer bestimmten Entfernung einen minimalen Wert. Dieser Abstand wird als Gleichgewichtsabstand bezeichnet, und der entsprechende U-Wert ist gleich der Arbeit, die aufgewendet werden muss, um die Atome auseinander zu ziehen, bis sie keinen Einfluss mehr aufeinander haben. Beim Walzplattieren wird die Oberfläche des Bauteils durch Gas, Wasserdampf oder andere Schadstoffe verunreinigt, was die Wechselwirkung von Metallelektronen behindert. Nur wenn die Oberflächenschicht aufgrund einer Dehnungsverformung gebrochen ist, wird das aktive Metall in der Innenschicht an die Oberfläche extrudiert, um einander zu kontaktieren, wodurch eine Metallbindung gebildet wird. Daher dient die für die Rekombination erforderliche Energie hauptsächlich dazu, die Oberflächenverformung zu fördern, anstatt die Oberflächenenergie zu erhöhen. Er glaubt, dass alle Verbundtechnologien durch diese Art von Verbundwirkung vervollständigt werden, die der chemische Kontakt ist, um die Bindung zwischen Metallen zu erreichen. Diese Theorie ist allgemein akzeptiert, aber sie ist nicht geeignet, einige Probleme auf dem Gebiet der Niedertemperatur-Rekombination zu erklären.

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    3Anwendung von plattiertem Blech

     

    Heutzutage kombinieren viele Forscher die jeweiligen Vorteile von Legierung und Stahl, um die Verbindung von Stahlkonstruktionen zu realisieren, was enorme soziale und wirtschaftliche Vorteile gebracht hat. Unter ihnen ist die üblichere Verbindung von Shaoxing-Stahlkonstruktionen die Verbindung von legiertem Stahl ohne Induktion von Stahl. Gegenwärtig entwickelt sich die Automobilindustrie immer weiter, aber die Entwicklung neuer Energien hat keine weiteren Fortschritte gemacht. Bei der industriellen Produktion moderner Automobile besteht eine der wichtigen Technologien zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung darin, Verbundwerkstoffe zu realisieren Verbindung aus Stahltopflegierung. Um den Leichtbauindex von Automobilen zu erreichen, ist die Verwendung von Stahltopfverbindungen zu einem sehr wichtigen Weg geworden.

     

    4 FAQ

     

    Was ist Explosionsschweißen?

    Beim Explosionsschweißen bildet aufgrund der Hochgeschwindigkeitsbewegung der plattierten Platte eine dünne Metallschicht an der Kontaktfläche zwischen der Grundplatte und der plattierten Platte gleichzeitig unter der Einwirkung von Scherspannung eine Grenzflächenwellenform Mit der Zeit können sich die Körner faserig verformen. Gleichzeitig wird aufgrund der plastischen Verformung zu diesem Zeitpunkt der größte Teil der vom Sprengstoff eingebrachten kinetischen Energie in innere Energie umgewandelt, die mehr als 90 Prozent der Sprengenergie erreichen kann. Gleichzeitig kann dies auch der Fall sein rekristallisieren die Körner an der Grenzfläche und in der Nähe und erzeugen verschiedene Strukturen wie gleichachsige Kristalle, mikrokristallines Martensit, nanokristallines, amorphes oder adiabatisches Scherband [22_25]; Gleichzeitig wird das plattierte Substratmetall aufgrund der Wirkung von hoher Temperatur und hohem Druck auch eine gegenseitige Diffusion aufweisen. Es ist ersichtlich, dass das Explosionsschweißen die Eigenschaften des Schmelzschweißens, Druckschweißens und Diffusionsschweißens hat.

     

     

     

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