Es gibt im Allgemeinen zwei Arten von allgemeinen Qualitätsproblemenmit Titanstahl plattierte Platten, bei denen es sich um plattierte Blechfehler und Schweißfehler handelt. Darunter ist ersteres hauptsächlich auf eine unzureichende Abscheidungsrate, Risse auf der Oberfläche der Titanschicht und der Stahlschicht usw. zurückzuführen; letzteres weist hauptsächlich Poren, Risse, unvollständigen Einbrand und Schlackeneinschlüsse auf. Präventions- und Kontrollmaßnahme Defekte an Verbundplatten haften an dem eingehenden Material-Reinspektionssystem, und die Trennung von Verbundplatten sollte einzeln inspiziert werden.
Der Schwerpunkt liegt auf Übergangsfugen, Flanschen usw. Bei Verbundplatten, die die Festigkeit von Titan nicht berücksichtigen, erfordert die Fehlererkennung eine kontinuierliche 100-prozentige Ultraschall-Fehlererkennung in einem 50 mm breiten Bereich und eine 200-mm-Intervall-Fehlererkennung in anderen Bereichen. Andere, 100-prozentige Fehlererkennung. Wenn die Verbundplatte eine schlechte Plastizität aufweist, muss sie erneut geglüht werden, um Spannungen zu beseitigen, ihre Leistung zu verbessern und Fehler bei der nachfolgenden Herstellung zu vermeiden.
Wenn der Biegevorgang für die Rollen- und Stempelkopf-Zugplatte erforderlich ist, sollte der Biegeteil bei niedriger Temperatur mit einer Flamme vorgewärmt werden, um Blasenbildung oder Risse zu vermeiden. Beim Hobeln von Löchern und Bohren von Rohrlöchern sollten die Stanz- und Bohrvorgänge so weit wie möglich von der Titanschicht bis zur Stahlschicht durchgeführt werden, um ein Reißen der Verbundplatte oder die Bildung von Rissen zu vermeiden.
Schweißfehler Zum Schweißen der Titanschicht sollte Argongas mit einer Reinheit von mindestens 99,99 Prozent als Wartungsgas verwendet werden. Außerdem darf der Schweißdraht keine Risse und Zwischenlagen aufweisen. Reinigen und entsorgen Sie den Schweißbereich des Werkstücks vor dem Schweißen sorgfältig. Wenn die Umgebungstemperatur niedriger als 5 Grad ist, sollten Flammen verwendet werden, um die Grundstahloberfläche vorzuwärmen. Bei Titan-Stahl-Verbundplattenausrüstung ist die Verarbeitungstechnologie der Titanschweißnaht die Streifenverarbeitung, dh die Titanschicht innerhalb von 15 mm von der Kante der Verbundplatte wird entfernt, die Stahlschweißnaht wird zuerst geschweißt und dann die Stahlschweißnaht Naht komplett mit 50mm breitem Titanblech abgedeckt, und abschließendes Verschweißen der Titanschicht bei gleichzeitiger Argonhaltung.
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