1. Produktbeschreibung
Bindungsmethode
Sprengung: Die vorbereitete Hüllplatte wird auf die Grundplatte gelegt und anschließend eine Sprengstoffschicht auf die Hüllplatte gelegt. Die metallurgische Festkörperbindung zwischen Metallschichten wird realisiert, indem die augenblickliche Aufprallenergie mit ultrahohem Druck und ultrahoher Geschwindigkeit verwendet wird, die durch die explosive Explosion erzeugt wird.
Walzen: Der Walzprozess wird bei Temperaturen oberhalb der Rekristallisationstemperatur durchgeführt.
Explosion plus Rollen: Es wird durch die Kombination von Explosion und Rollen hergestellt
2. Produktspezifikationen
Zulässige Abweichung des Gesamtmaßes zhochfestes titanbeschichtetes Stahlblech:
Bei Verbundplatten mit einer Breite oder Länge von mehr als 1100 mm oder 3000 mm ist Verbundschweißen zulässig.
Das Plattierungsmetall einer Verbundplatte kann aus mehreren Schichten Verbundmaterial bestehen und weist typischerweise eine Dicke im Bereich von 1,5 bis 10 mm auf. Die zulässige Abweichung der Dicke der gewalzten Sprengstoffverbundplatte und der gewalzten Verbundplatte darf - 10 Prozent bis plus 20 Prozent der Nenndicke des Verbundwerkstoffs nicht überschreiten. Die zulässige Abweichung der Verbunddicke der Sprengstoff-Verbundplatte darf nicht größer als 10 Prozent der Nenndicke des Verbundes sein.
3. Produktmerkmale
Hochfestes titanbeschichtetes Stahlblech:
Titanqualität: GR1, GR2, GR7, GR12 usw.
Stahlsorte: ASTM A36, ASME SA516 Gr60, Gr65, Gr70, ASME SA537 Gr1 Gr2 Gr3
Größe: 1~12/3~100 ×< 2000="" ×="">
Petrochemische Industrie, Vakuumsalzherstellung, Chloralkali, Lebensmittel, chemischer Dünger, Behälter, Fahrrad, Metallurgie usw
Hochfeste titanbeschichtete Stahlplatte:
Titanqualität: GR1, GR2, GR7, GR12 usw.
alle Arten von Edelstahl
1~12/2~100 ×< 2000 ×="">
Petrochemische Industrie, Chloralkali, Luft- und Raumfahrt, Tieftemperatur, Lebensmittel, Leichtindustrie, Medizin usw
4. Anwendungen
Wartung von Meeresstrukturen
Japan ist vollständig von Wasser umgeben, und sein wirtschaftliches Kernland liegt vor der Küste. Der für Zirkulation, Transport, städtische Aktivitäten und andere Einrichtungen benötigte Raum wird im Meeresgebiet als Ergebnis der wirtschaftlichen Entwicklung genutzt und hat sich in der Vergangenheit von der flachen Meeresregion des Binnenmeers und der inneren Bucht ins Freie entwickelt See- und Tiefseegebiet in der Gegenwart. Um dies zu erreichen, hat Japan eine supergroße Forschungsgruppe für schwimmende Technologie eingerichtet, die sowohl theoretische Analysen als auch praktische Versuche an extrem großen schwimmenden maritimen Konstruktionen mit einer Größe von mehreren Kilometern und einer Lebensdauer von 100 Jahren durchführen wird. Titanmaterial bietet die Vorteile einer guten Korrosionsbeständigkeit, geringer Ionenauflösung in Meerwasser, Ungiftigkeit und keine Notwendigkeit zur Besorgnis. Daher ist eine hochfeste, mit Titan plattierte Stahlplatte das bevorzugte Material für Schiffskonstruktionen geworden.
5. Paket
Wir verwenden Sperrholzkisten für leichte Produkte und Produkte in kleinen Mengen, in den Sperrholzkisten verwenden wir wasserfestes Kraftpapier und Kunststoffpapier.
Für schwere und große Mengenprodukte verwenden wir Stahlbügel.
6. Transport
Straßentransport: FMCSA Cargo Stationary Driver's Manual, ADR und en 12195-1:2010
Versand: IMO (International Maritime Organization) / ILO / UNECE Verhaltenskodex für die Verpackung von Waren. Transporteinheit (CTU-Code) / IMDG.
Die typische Beschleunigung des Designpakets beträgt 2,3 g vorwärts, 1,5 g rückwärts, 2 g nach oben und 2,5 g nach unten (an124)
7. Warum uns wählen
Unser Unternehmen ist eines der explosionsbezogenen Unternehmen, das vom Baoji Public Security Bureau speziell zugelassen wurde. Das Unternehmen verfügt über zwei Feldsprengstofffelder, eines mit einem Einwegsprengstoff von weniger als 1000 kg und eines mit einem Einwegsprengstoff von weniger als 2000 kg. Es ist eines der wenigen Unternehmen in Baoji, das gefährliche Sprengstoffe transportieren, lagern und verwenden kann.
8. Häufig gestellte Fragen
Prinzip Explosionsschweißen plus Walzen?
Basierend auf den Vorteilen der beiden oben genannten Herstellungsverfahren wird die dicke Verbundplatte durch Explosionsschweißen hergestellt, und dann werden die erforderliche Dicke, Breite und Länge der Verbundplatte durch Warmwalzen oder Kaltwalzen gemäß unterschiedlichen Bedingungen oder Anforderungen hergestellt. Dies ist nicht nur eine Produktionsmethode, sondern auch ein technologischer Fortschritt und fördert auch die Verbesserung der Geräteherstellung, wodurch die Qualität, Zuverlässigkeit und Lebensdauer der Geräte erheblich verbessert wird.
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