1. Produkteinführung
Rein vernickelte Stahlplatteist ein plattiertes Material, das aus Nickelblech und Kohlenstoffstahlblech durch Explosionsschweißen oder Walzen besteht. Nickelblech hat eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit in hochkonzentriertem Alkali und reduzierendem Medium. So kann reines vernickeltes Stahlblech die Vorteile von Stahlblech und Nickelblech kombinieren und spart den Kunden auch Materialkosten.
2. Produktparameter
Stahlplattenqualität | Vernickelte Qualität | Größe | Spezifikationen |
ASTM A36 ASME SA516 Gr60, Gr60N, Gr65 GR65N, Gr70, Gr70N ASME SA537 Gr1 Gr2 Gr3 ASME-SA105 ASME SA350 LF1 LF2 LF3 ASME SA182 F1,11,12,21,22 ASME SA266 Gr1, Gr2, Gr3, Gr4 usw. | ASTM B162 NO2200 ASTM B162 NO2201 | TK: Grundplatte: 3-300 mm Verkleidungsplatte: 1-15 mm L<> | ASTM A265 JIS G 3602 |
3. Produktqualifizierung
Zertifikat
UN PED-Zertifizierung
ABS-Zertifikat
4. Die Eigenschaften von Nickel und Legierungen auf Nickelbasis
Das spezifische Gewicht beträgt 8,7-8,84 × 102 kg / m3, Schmelzpunkt 1445 Grad, Siedepunkt 3080 Grad, hohe Festigkeit, δ B=400-500 MPa, gute Plastizität, δ > 50 Prozent, geeignet für Kalt- und Warmumformung, hohe chemische Stabilität und starker Kaltverfestigungseffekt, Kaltverformungsrate bis zu 60 Prozent, δ B=1000 Nach Kaltverformung und Glühen bei 780-850 Grad kann eine feine Kornstruktur erhalten werden. Nach dem Legieren können eine hohe Festigkeit, thermische Festigkeit, thermische Stabilität und spezielle elektrische, magnetische und Ausdehnungseigenschaften erzielt werden.
5. Wärmebehandlung von vernickelter Stahlplatte
Während der Warmumformung oder Wärmebehandlung, wenn die Temperatur 600 Grad übersteigt, neigt Nickel dazu, Schwefel zu absorbieren, was zu Kaltsprödigkeit führt.
6.Paket
Wir verwenden Sperrholzkiste oder Stahlsattel
Verpackungsmaterial:
Außenverpackung: Stahlbügel, Plane, Umreifungsgurt, Gummi, Schaumstoff, Winkelstahl etc.
Innenverpackung: einzeln mit Karton plus Plastikfolie plus Plastikband etc.
7. Transport
Straßentransport: FMCSA Cargo Stationary Driver's Manual, ADR und en 12195-1:2010
Versand: IMO (International Maritime Organization) / ILO / UNECE Verhaltenskodex für die Verpackung von Waren. Transporteinheit (CTU-Code) / IMDG.
Die typische Beschleunigung des Designpakets beträgt 2,3 g vorwärts, 1,5 g rückwärts, 2 g nach oben und 2,5 g nach unten (an124)
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