1. Produktbeschreibung
Mit Nickelbasislegierung plattierter Stahl Tellerist ein plattiertes Material, das aus einer Titanplatte und einer Nickelplatte durch Explosionsschweißen besteht,mit Nickelbasislegierung plattiertes Stahlblechkombiniert die Korrosionsschutzleistung einer Titanplatte und die Korrosionsschutzleistung einer Nickelplatte. Reines Titan hat eine hohe spezifische Festigkeit, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und andere Eigenschaften. Ti-plattierter Ni-Schichtverbundstoff hat eine hohe Festigkeit, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und gute physikalische Eigenschaften. Reines Nickel hat eine hohe Leitfähigkeit und Wärmeleitfähigkeit, gute mechanische Eigenschaften und Korrosionsbeständigkeit. Es wird bei der Herstellung von Druckbehältern, chemischen Ausrüstungen, Papiermaschinen, Elektrolysemaschinen und anderen Maschinen sowie Schiffen eingesetzt. Aufgrund des hohen Preises von Nickel und Titan wird die Dicke der plattierten Stahlplatte aus einer Legierung auf Nickelbasis häufig reduziert, um die Kosten der Ausrüstung zu senken. Die Dicke dieser Art vonTitanbeschichtete Nickelplatteist nur 2-3 mm.
2. Abmessungen
Die Dicke des Verkleidungsmetalls beträgt 2 mm ~ 16 mm.
Die Mindestdicke des Grundmetalls beträgt 6 mm, und das Verhältnis der Grundmaterialdicke zur Plattierungsdicke beträgt normalerweise nicht weniger als 3.
3. Produktmerkmale
Zulässige Dickenabweichung
Zulässige Abweichung der Verkleidungsdicke | Zulässige Abweichung der Substratdicke | Zulässige Abweichung der Gesamtdicke |
± 10 Prozent der Nenndicke des Verbundmaterials und nicht mehr als ± 1,0 mm | Der negative Wert der Standardabweichung des Grundmaterials ist jeweils um 0,5 mm zu reduzieren | Zulässige Abweichung des Verkleidungsmaterials plus zulässige Abweichung der Tragschicht |
4. Paket
Wir verwenden Sperrholzkisten für leichte Produkte und Produkte in kleinen Mengen, in den Sperrholzkisten verwenden wir wasserfestes Kraftpapier und Kunststoffpapier.
5. Transport
Straßentransport: FMCSA Cargo Stationary Driver's Manual, ADR und en 12195-1:2010
Versand: IMO (International Maritime Organization) / ILO / UNECE Verhaltenskodex für die Verpackung von Waren. Transporteinheit (CTU-Code) / IMDG.
Die typische Beschleunigung des Designpakets beträgt 2,3 g vorwärts, 1,5 g rückwärts, 2 g nach oben und 2,5 g nach unten (an124)
6. Warum uns wählen
1) Da unser Unternehmen eher eine Fabrik als ein Einzelhändler ist, werden Kunden von übermäßigen Preisunterschieden verschont.
2) Wir können direkt mit Kunden sprechen, was die Kommunikationskosten erheblich senkt.
3) Zahlreiche Nationen und Gebiete in Asien, Europa und Amerika beziehen unsere Exporte.
4) Wir haben ein einwandfreies Qualitäts-, Umwelt- und Sicherheitssicherungssystem und wir haben sowohl die EU-PED- als auch die ISO 9001-Akkreditierung für Qualitätssysteme erfolgreich erlangt. Unsere Waren haben unter anderem das Design Approval Certificate der American Classification Society erhalten.
7. Häufig gestellte Fragen
Prinzip des Explosionsschweißens?
Metallexplosionsschweißen ist eine Metallverarbeitungstechnologie, die Sprengstoffe als Energie verwendet, um zwei oder mehr Metallmaterialien zu einem zu verschweißen. Das großflächige Metallexplosionsschweißen wird als Metallexplosionsverbundwerkstoff bezeichnet. Es ist anders als anderemetallbeschichtete PlatteProduktionsmethoden. In sehr kurzer Zeit, sie liegt in der Größenordnung von Mikrosekunden, wird das Werkstück mit einer Hochspannungsimpulsbelastung (etwa 1000000 ATM) beaufschlagt, die Belastungsspannung ist weit höher als die dynamische Streckgrenze des Metallmaterials; der Ladevorgang erfolgt augenblicklich innerhalb weniger Mikrosekunden; das Werkstück trägt nur lokal die Last, bewegt sich mit hoher Geschwindigkeit und die Verformung tritt nur in der Einwirkungszone auf Die Verbindungszone ist eine wellenförmige metallurgische Verbindungsform.
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