1. Produkteinführung
Zirkonbeschichtete Stahlplatteist ein plattiertes Material, das aus Zirkoniumplatte und Kohlenstoffstahlplatte durch Explosionsschweißen mit Sprengstoff besteht. Zirkoniumplatte hat eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit in den meisten organischen Säuren, anorganischen Säuren, starken Säuren und einigen geschmolzenen Salzen. So kann eine mit Zirkonium plattierte Stahlplatte die Vorteile von Stahlplatte und Zirkoniumplatte kombinieren und spart den Kunden auch Materialkosten.
2. Produktparameter
Stahlplattenqualität | Zirkoniumplattenqualität | Größe | Spezifikationen |
ASME SA516 Gr60, Gr65, Gr70 ASME SA537 Gr1 Gr2 Gr3 ASME-SA105 ASME SA350 LF1 LF2 LF3 ASME SA182 F1,11,12,21,22 ASME SA266 Gr1, Gr2, Gr3, Gr4 | ASTM R60702 ASTM R60700 | TK: Grundplatte: 7-300 mm Verkleidungsplatte: 1-10 mm L<> | Nach ISO, ASTM, ASME, JIS, GB/T, NB/T, JB/T |
3.Produktqualifizierung
Zertifikat:
UN PED-Zertifizierung
4.Making von plattierter Platte aus Zirkoniumstahl
Das spezifische Gewicht beträgt 6,51, und bei der Herstellung einer mit Zirkoniumstahl plattierten Platte ist eine Titanschicht zwischen Zirkonium und Kohlenstoffstahl erforderlich, da Zirkonium und Kohlenstoffstahl zwei unterschiedliche Metalle sind, die nicht direkt miteinander verschweißt werden können, wobei Titan als Medium diese beiden vereinen kann Materialien zusammen. Zuerst müssen wir Titan und Kohlenstoffstahl explodieren lassen, danach werden wir Wärmebehandlung und Abflachen durchführen, dann das zweite Mal explodieren.
5. Wärmebehandlung von plattierter Platte aus Zirkoniumstahl
Im Allgemeinen wird {{0}} Grad verwendet, um die Temperatur für 0,5-3,0 Stunden zu halten. Wenn der Ofen abgekühlt wird, wird das Nickel über 700 Grad spröde, was zu Kältesprödigkeit führt.
6.Paket
Wir verwenden Sperrholzkiste und Stahlsattel
Verpackungsmaterial:
Äußere Verpackung: Stahlhalterung, Plane, Umreifungsgurt, Gummi, Schaum, Winkelstahl usw.
Innenverpackung: einzeln mit Karton plus Plastikfolie plus Plastikband etc.
7. Transport
Straßentransport: FMCSA Cargo Stationary Driver's Manual, ADR und en 12195-1:2010
Versand: IMO (International Maritime Organization) / ILO / UNECE Verhaltenskodex für die Verpackung von Waren. Transporteinheit (CTU-Code) / IMDG.
Die typische Beschleunigung des Designpakets beträgt 2,3 g vorwärts, 1,5 g rückwärts, 2 g nach oben und 2,5 g nach unten (an124)
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